El Maxus T60 MAX 2025 no es la primera pick-up de la marcas del Grupo SAIC a la venta en España, ya que ofrecen el T90 y el eTerron 9 pero, a diferencia de estas, no apuesta por un motor 100 % eléctrico sino por una motorización diésel. Está disponible desde 29.990 euros y las primeras unidades llegan a los concesionarios en febrero de 2025.
Se trata de un vehículo con una clara orientación al trabajo pero que no renuncia a un diseño exterior moderno y robusto, con una parrilla grande, con detalles en negro y unos grupos ópticos con tecnología LED.
Es grande, ya que se va a los 5.395 mm de longitud, por 1.960 mm de ancho y 1.870 mm de alto. Anuncia buenas cotas de todoterreno, ya que tiene 21,7 cm de altura libre al suelo, con un ángulo de ataque de 29º y un ángulo de salida de 26º.
La marca destaca la amplitud y comodidad de su interior, pensado para ofrecer el máximo confort y en el que se pueden encontrar elementos poco habituales como los asientos tapizados en cuero y dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema multimedia.
Maxus T60 MAX 2025. Motor
Quienes valoren la eficiencia y durabilidad de los vehículos diésel (independientemente de un uso profesional o recreacional) encontrarán bajo el capó un motor diésel de inyección directa de 158 kW (215 CV) y 500 Nm de par máximo, compatible con HVO, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades y, por supuesto, tracción total con reductora.
Alcanza 170 km/h de velocidad máxima y homologa un consumo medio de 9,1 l/100 km, con unas emisiones de 239 g/km de CO2. Anuncia una carga útil de más de una tonelada, que con remolque y freno puede añadir 3.500 kg adicionales.
Maxus T60 MAX 2025. Equipamiento
El equipamiento de serie presta especial atención a sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. No falta asistencia de arranque en cuesta (HHC) y de descenso (HDC), aviso de colisión frontal (FCW) y de salida del carril (LDW), sistema de frenado de emergencia automático (AEBS), asistente (BAS), priorización (BOS) y distribuidor electrónico de la frenada (EBD), sistemas de asistencia para el cambio de carril (LCA), mantenimiento (LKA) y mantenimiento en caso de emergencia (ELKA), control de velocidad de crucero adaptativo (ACC), sistema de monitorización del conductor (DMS) o el sensor de oscuridad y encendido automático de luces. La marca ofrece garantía de 5 años o 160.000 km.
Fuente: Maxus
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